NOTICIAS

Casco AGV Tourmodular Moto-Rad México 🇲🇽

Por un escritor de hombre misterioso

Casco AGV Tourmodular El nuevo casco touring Tourmodular de AGV está homologado según la nueva normativa ECE 22.06 y la homologación dual P/J. Es un casco modular muy seguro y y preparado para la instalación del cómodo sistema de comunicación integrado DMC Mesh, el más alto estándar de comunicación inalámbrica entre
Casco AGV Tourmodular El nuevo casco touring Tourmodular de AGV está homologado según la nueva normativa ECE 22.06 y la homologación dual P/J. Es un casco modular muy seguro y y preparado para la instalación del cómodo sistema de comunicación integrado DMC Mesh, el más alto estándar de comunicación inalámbrica entre motociclistas. El Tourmodular ha sido diseñado para afrontar viajes largos con el máximo confort y seguridad. Carcasa exterior fabricada en fibra de carbono, fibra de aramida y fibra de vidrio. Su suave interior fabricado en tejido Ritmo y Shalimar con sistema de ajuste personalizado garantiza una absorción inmediata de la humedad y el sudor. También tiene una visera solar integrada, así como un eficiente sistema de ventilación integrado. Características Técnicas: Carcasa exterior (estructura exterior) fabricada en una combinación de fibra de carbono, fibra aramídica y fibra de vidrio. Disponible en 3 tallas exteriores para ajustarse a la complexión física de cada motociclista. El interior incorpora EPS (estructura interna) con 5 densidades para una óptima absorción de impactos. 4 tamaños de EPS interior. La forma del casco ha sido diseñada para maximizar el rendimiento aerodinámico y tener un peso dinámico de cero a 130 km/h (80 mph) Mecanismo de apertura de la mentonera metálica que evita la apertura accidental de la mentonera. El sistema de bloqueo de la mentonera metálica garantiza la doble homologación P/J La forma del casco ha sido diseñada para minimizar el riesgo de que la energía generada por un eventual impacto se transmita a la zona de la clavícula El sistema de ventilación está compuesto por 4 entradas de aire en la zona delantera y 1 extractor trasero. Las salidas de ventilación son regulables. Dispone de 16 canales internos de extracción de aire para ofrecer la máxima modulación de la ventilación y una perfecta circulación del aire en todas las condiciones El interior ha sido diseñado para ofrecer un ajuste estable, envolvente y sin presiones para minimizar el ruido en el interior del casco, así como el máximo confort. Cuenta con tratamiento Sanitized (antibacteriano), 2Dry (para una excelente absorción de la humedad) y Microsense (para un tacto suave y confortable). El acolchado de la parte superior ha sido confeccionado en tejido Shalimar para un tacto suave y agradable y el acolchado de las mejillas en tejido Ritmo para aportar mayor frescura. Perfil de protección de nuca envolvente. Inserciones reflejantes Rulo de nuca en tejido Ritmo y piel sintética de alta resistencia a la abrasión y con propiedades hidrofugas El interior es completamente desmontable y lavable Diseño de acolchado lateral optimizado para uso con lentes La nueva visera antirrayas de clase óptica 1 ha sido diseñada para ofrecer un campo de visión vertical de 85 grados y 190 grados en horizontal. Incluye un Pinlock 100% MaxVision (120). La pantalla tiene un grosor de hasta 4 mm para mayor seguridad Dispone de un sistema de micro-apertura de visor Visera solar integrada con tratamiento anti-arañazos; fácilmente desmontable sin herramientas La mampara incorpora un sistema de cierre patentado (VLS) que evita su apertura accidental El mecanismo de la pantalla permite retirar la pantalla sin el uso de herramientas e incorpora piezas metálicas para una mayor resistencia Cubrebocas y cubrebarbilla incluidos Preparación para el sistema de comunicación AGV INSYDE. Herramienta para instalar el sistema de comunicación INSYDE (se vende por separado) Sistema de cierre micrométrico. Peso: 1.260 gramos. +/- 50 g en el primer tamaño de carcasa Dispone de homologación P/J para circular con total seguridad tanto con el casco cerrado en modo integral como con el casco abierto en modo jet Homologación P/J, solo es legalmente relevante en aquellos países donde se aplica el estándar ECE 22.05. Casco homologado para circular tanto con la mentonera abierta como con la mentonera cerrada ECE 22.06